Skoda, elektrikli araç serisine yeni bir halka ekleyerek Epiq modelini resmi olarak tanıttı. Bu model, Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile aynı platformu paylaşarak, markanın “Modern Solid” tasarım anlayışını en iyi şekilde yansıtıyor. Epiq, doğrudan Citigo-e iV’nin yenilenen versiyonu olmasa da, Skoda’nın giriş seviye elektrikli aracı olarak benzer bir rol üstleniyor. Avrupa’nın belirli bölgelerinde, fiyatının içten yanmalı motorlu Kamiq ile benzer seviyelerde olacağı öngörülüyor. Skoda Epiq, 25.900 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak ve gelecek yılın ortasında Türkiye’de yerini alacak.
Yeni tasarım dili ile donatılan Epiq, ön ve arka kısımlarında T şekilli aydınlatmalara yer veriyor. Modelin boyutları ise 4171 mm uzunluk, 1798 mm genişlik ve 1581 mm yükseklik olarak belirlenmiş. 2601 mm’lik aks mesafesi, tamamen elektrikli otomobil platformunun sunduğu avantajları ortaya koyuyor. Skoda, diğer elektrikli otomobillerde sıkça karşılaşılan gizli kapı kolları yerine geleneksel bir tasarım tercih etmiş. Ancak, aktif hava kanalları ve aerodinamik jant tasarımı ile Epiq’in sürtünme katsayısını 0.275 seviyesine kadar düşürmeyi başarmış.
İç mekanda ise 5.3 inç dijital gösterge paneli ve 13 inçlik multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Skoda, tamamen dokunmatik kontroller yerine orta bölümde fiziksel tuşlara da yer vererek kullanıcı dostu bir deneyim sunmuş. Üst donanım seviyelerinde ambiyans aydınlatması, yumuşak kaplama malzemeleri ve koltuklarla uyumlu kumaş detaylar göz alıcı bir iç mekan oluşturuyor. Kompakt boyutlarına rağmen, Epiq’in bagaj hacmi oldukça geniş; 475 litre kapasitesi ile benzinli Kamiq’ten 75 litre daha fazla alan sunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi 1344 litreye kadar çıkabiliyor.
Skoda Epiq, markanın önden çekişli elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni MEB+ platformunu kullanan ilk seri üretim modeli olma özelliğine sahip. Modelde üç farklı elektrik motoru seçeneği mevcut: 114 beygir güç ve 267 Nm tork, 133 beygir güç ve 267 Nm tork, 208 beygir güç ve 290 Nm tork. En güçlü versiyonu, 0’dan 100 km/s hıza sadece 7.1 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum 160 km/s hız yapabiliyor.
Batarya seçenekleri açısından, giriş seviyesinde 37 kWh kapasiteli LFP batarya sunulurken, üst versiyonda 51.7 kWh net kapasiteli NMC batarya bulunuyor. Skoda’nın verilerine göre, küçük bataryalı versiyon yaklaşık 310 kilometre menzil sunarken, daha büyük batarya ile bu değer 440 kilometreye kadar çıkıyor. DC hızlı şarj desteği ise LFP batarya için 90 kW, NMC batarya için ise 125 kW seviyesine kadar çıkabiliyor. Büyük bataryalı versiyon, yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 24 dakikada şarj olabiliyor.
