Devasa boyutlarıyla dikkat çeken 423 metrelik makine, Polihali ve Katse barajlarını birbirine bağlayacak olan yaklaşık 38,5 kilometrelik tünelin kazı işlemleri için faaliyete geçti. Proje kapsamında, iki ayrı tünel makinesi eş zamanlı olarak çalışarak kazı sürecini her iki uçtan hızlandırmayı amaçlıyor. Bu gelişme, inşaat sürecinin önemli ölçüde hızlanmasına katkı sağlayacak.
Söz konusu makinenin özellikleri oldukça etkileyici; 423 metre uzunluğunda ve 5 metrelik geniş kesici başlığıyla en sert kaya katmanlarını keserek ilerleyebiliyor. Aynı anda hem kazı yapabilen hem de tünelin iç duvarlarını beton segmentlerle kaplayarak yapıyı tamamlayan bu sistem, mühendislik alanında büyük bir yenilik sunuyor.
Tamamlandığında bu tünel yalnızca bir mühendislik başarısı değil, aynı zamanda bölgedeki su kaynaklarının yönetiminde de köklü değişiklikler yaratacak. Polihali Barajı’nda toplanan su, doğal eğim kullanılarak Katse Barajı’na aktarılacak. Bu sayede, enerji tüketmeden su transferi gerçekleştirilmiş olacak.
Proje kapsamında sadece tünel inşa edilmekle kalmıyor; aynı zamanda Polihali Barajı da inşa ediliyor. Yaklaşık 165 metre yüksekliğe ulaşması beklenen bu baraj, şimdiden planlanan dolgu hacminin yarısını geçmiş durumda. Uzmanlar, bu projeyi Afrika’nın en büyük su ve enerji altyapı yatırımlarından biri olarak değerlendirmekte. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Lesotho’nun hidroelektrik kapasitesinin artırılması ve komşu ülkelere su tedarikinin güçlenmesi öngörülüyor. Dev tünel ve baraj sistemiyle bölgenin su güvenliğinde yeni bir dönem başlaması bekleniyor.